Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Нацбанк снова предупредил беларусов, что они могут подорвать финансовую стабильность и спровоцировать скачок цен. О чем речь
  2. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  3. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  4. В ПДД все-таки собираются внести изменения. Они явно понравятся не всем — раньше вызывали споры
  5. Молдавского пророссийского блогера, который был на пресс-конференции Лукашенко, сняли с автобуса на беларусско-польской границе
  6. К нам вернется зима? Каким будет февраль, рассказал синоптик Рябов
  7. В ISW назвали возможную причину, почему российское командование «не обеспокоено скоростью своего продвижения в Украине»
  8. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом появилось новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  9. «Паліна на волі». Муж политзаключенной Шарендо-Панасюк сообщил об освобождении жены
  10. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  11. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  12. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  13. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»


/

После длительных выходных около 2400 единиц транспорта ожидают въезда в Польшу из Беларуси. Об этом сообщает Госпогранкомитет.

Фото: Госпогранкомитет
Очередь на границе с Польшей. Фото: Госпогранкомитет

«По состоянию на 10.00 перед пунктом пропуска „Тересполь“ („Брест“) въезда в Польшу ожидают более 2300 легковушек и 55 автобусов», — говорится в сообщении.

Утверждается, что, несмотря на увеличение нагрузки на единственный маршрут следования в Польшу и многокилометровые очереди, «польская сторона не предпринимает действий для разрешения ситуации».

По данным ГПК, польские контрольные службы в течение четырех дней оформляли в среднем всего 34% транспорта от нормы.