Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники в январе ввели изменение для выезжающих за границу, а теперь — еще одно
  2. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  3. Лукашенко подписал указ о повышении пенсий. Какой будет прибавка
  4. Курс доллара может удивить к инаугурации нового президента США: прогноз по валютам
  5. Лукашенко снова не участвует в дебатах кандидатов в президенты. Все из-за его первого раза в 1994-м — рассказываем, что тогда случилось
  6. «Самый главный троечник здесь вы». Гайдукевич и Канопацкая повздорили на предвыборных дебатах
  7. «Красно-коричневый, пропагандист диктатора». Азаренок рассказал, почему ему не жмут руку коллеги
  8. Лукашенко заявил, что Северная Корея направила Минску предложение об организации встреч на высшем уровне. Сестра Ким Чен Ына ответила
  9. МИД подтвердил смерть беларуса в Анталье
  10. «Увидев, как горит жена, он перерезал горло своим детям, а затем и себе». Рассказываем о самом кровавом лесном пожаре в мировой истории
  11. Эксперты: Российские добровольческие отряды, чтобы увеличить численность, вербуют женщин на войну в Украину


Суд второй инстанции пересмотрел дело беларусского таксиста Александра Щ., который в феврале 2023 года насмерть сбил велосипедистку на пешеходном переходе в Познани. Судья признал его виновным в совершении ДТП, но заключил, что действия девушки также в значительной мере способствовали трагедии. Поэтому суд снизил беларусу срок заключения с 6,5 года до пяти лет и четырех месяцев, сообщила газета Wyborcza. Внимание на публикацию обратил MOST.

Суд над беларусом в Познани. Фото: Robert Woźniak, gloswielkopolski.pl
Суд над беларусом в Познани. Фото: Robert Woźniak, gloswielkopolski.pl

Трагедия произошла 9 февраля 2023 года на улице Домбровского в Познани. 27-летняя велосипедистка Александра переезжала дорогу. Она не спешилась, поскольку на том переходе была специальная зона для велосипедистов. В это время в нее врезался автомобиль Uber, за рулем которого находился 35-летний гражданин Беларуси. Это была только четвертая его смена за рулем такси, он не успел выучить город и не знал, где люди могут переходить дорогу.

Девушку реанимировали, но спасти ее не удалось.

Экспертиза выявила, что в момент ДТП мужчина находился под воздействием марихуаны. Степень наркотического опьянения соответствовала более чем половине промилле алкоголя. В суде он отрицал, что принимал наркотики в тот день, хотя признавал, что мог курить марихуану в предшествующие выходные.

Эксперты установили также, что в момент ДТП беларус ехал со скоростью 67 километров в час при допустимых 50. Если бы он не превысил скорость, то избежать ДТП в тех условиях все равно не удалось бы, но тогда он врезался бы в велосипед сзади и, возможно, исход для девушки был бы другим.

Защита добивалась смягчения приговора, родственники жертвы — ужесточения

9 февраля 2024 года, ровно через год после трагедии, окружной суд Познани признал Александра Щ. виновным в неумышленном совершении ДТП со смертельным исходом и вождении в состоянии наркотического опьянения. Его приговорили к 6,5 года тюрьмы, а также вынесли пожизненный запрет на вождение автомобиля. Также суд обязал беларуса выплатить 30 тысяч злотых (25,4 тысячи рублей) компенсации родственникам жертвы и еще 5 тысяч злотых (4,2 тысячи рублей) — в фонд помощи жертвам и постпенитенциарной помощи.

Защита посчитала приговор слишком суровым, родственники погибшей девушки — слишком мягким. В итоге дело рассматривал суд второй инстанции.

Его решение оказалось неожиданным. Судья Славомир Енкса счел, что действия велосипедистки также в значительной мере привели к трагедии. Девушка остановилась перед переходом, убедилась, что машина, ехавшая с другой стороны, пропускает ее, и выехала на переход. По мнению суда, если бы велосипедистка посмотрела налево, то увидела бы автомобиль Uber и не выехала бы на дорогу.

У пешеходов есть приоритет, а у велосипедистов — нет

Судья заметил, что, в отличие от пешеходов, у велосипедистов, согласно польским ПДД, нет приоритета при пересечении дороги. И то, что машина, ехавшая с другой стороны улицы, пропустила девушку, было жестом вежливости водителя, а не его обязанностью.

Если бы в аналогичном положении находился пешеход, он имел бы приоритет уже на подходе к пешеходному переходу. Но судья обратил внимание, что, хотя поведение пешеходов и велосипедистов в таком случае кажется похожим, оно трактуется законом по-разному.

В этой связи беларусу смягчили наказание до пяти лет и четырех месяцев лишения свободы.