Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Молдавского пророссийского блогера, который был на пресс-конференции Лукашенко, сняли с автобуса на беларусско-польской границе
  2. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  3. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  4. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  5. К нам вернется зима? Каким будет февраль, рассказал синоптик Рябов
  6. Нацбанк снова предупредил беларусов, что они могут подорвать финансовую стабильность и спровоцировать скачок цен. О чем речь
  7. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  8. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  9. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  10. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  11. «Паліна на волі». Муж политзаключенной Шарендо-Панасюк сообщил об освобождении жены
  12. В ПДД все-таки собираются внести изменения. Они явно понравятся не всем — раньше вызывали споры
  13. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом появилось новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  14. В ISW назвали возможную причину, почему российское командование «не обеспокоено скоростью своего продвижения в Украине»


Виталий Петрович,

На днях минчанин попал в ДТП, стал виновником. При этом он не управлял транспортным средством, он был пассажиром, ехал на заднем сиденье. Вызвал такси, ехал по делам — неудачная выдалась поездка. Подробности инцидента рассказал Onliner.

— Ехал на такси, все было хорошо до момента прибытия. Мы заехали на закрытую территорию, где располагалась СТО, на которой обслуживался мой автомобиль, — рассказал корреспонденту Onlíner читатель. — Водитель остановился и говорит, мол, пора выходить, мы приехали. Я переспросил, так как он остановился по центру площадки, а мне бы еще метров на 150 проехать. Но водитель настоял — приехали. Я переспрашиваю, дескать, могу выходить? В ответ: «Да, пожалуйста, выходите». Я посмотрел вперед, в сторону, ну и открываю дверь. И тут удар.

Пассажир открыл дверь, и в эту дверь врезался проезжавший рядом автомобиль.

— Оказалось, что мой водитель остановился слева, о чем я даже догадаться не мог. И справа нас объезжала другая машина. А результат — помятая дверь и оторванное зеркало, — говорит собеседник.

Пассажир снял последствия ДТП на видео, оставил водителю свой номер телефона и стал заниматься своими вопросами.

— Буквально через минут 30 мне звонят сотрудники ГАИ, спрашивают, почему я покинул место ДТП, требуют, чтобы вернулся обратно. В общем, вернулся, дал объяснения, их записали. Составили два протокола: о создании аварийной ситуации и об оставлении места ДТП. Инспекторы сказали, что по ПДД виноват я, так как не убедился в безопасности при выходе из машины. А я считаю, что есть причинно-следственная связь, так как водитель такси остановился с левой стороны проезжей части, и я физически не мог этого видеть. Я же дважды спросил его, могу ли выходить, а в объяснении он указал, что я замешкался при выходе. Но этого не было вовсе, — утверждает мужчина.

В Правилах дорожного движения есть пункт 146: «Запрещается открывать (закрывать) двери транспортного средства или держать их открытыми, если это создаст препятствие для движения других участников дорожного движения». Нарушение этого пункта, судя по всему, и вменяется пассажиру такси. Кроме того, участнику дорожного движения, являющемуся участником ДТП (не только водителю), запрещается оставлять место дорожно-транспортного происшествия (п. 32.1 ПДД).

Протокол составлен по ч. 3 ст. 18.20 Кодекса об административных правонарушениях — «Нарушение правил дорожного движения лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, повлекшее создание аварийной обстановки». Предусмотренная ответственность — штраф в размере от трех до восьми базовых величин.

— Водитель такси получил справку о том, что виновником ДТП является пассажир. И уже мне позвонил, попросил деньги на ремонт его авто, — говорит собеседник.

Юрист Татьяна Ревинская подтвердила, что в случае, если пассажир будет признан виновником ДТП, есть вероятность, что ему же и придется компенсировать ущерб, полученный обоими автомобилями. Либо компенсацию водителям выплатит страховая компания, но затем она может обратиться к пассажиру за компенсацией выплаты.

— Вот такая вышла поездка на такси. Я являюсь водителем-профессионалом с 22-летним стажем, имею все категории на все транспортные средства, кроме троллейбуса и трамвая. И с такой ситуацией встречаюсь впервые, — разводит руками минчанин.