Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Красно-коричневый, пропагандист диктатора». Азаренок рассказал, почему ему не жмут руку коллеги
  2. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  3. «Да или нет? — Да». Перед выборами идеологи пустили в ход жесткие манипуляции — вот как беларусов убеждают голосовать за Лукашенко
  4. МИД подтвердил смерть беларуса в Анталье
  5. Лукашенко снова не участвует в дебатах кандидатов в президенты. Все из-за его первого раза в 1994-м — рассказываем, что тогда случилось
  6. «Самый главный троечник здесь вы». Гайдукевич и Канопацкая повздорили на предвыборных дебатах
  7. Эксперты: Российские добровольческие отряды, чтобы увеличить численность, вербуют женщин на войну в Украину
  8. «Киберпартизаны» опубликовали уточненные данные смертности от коронавируса в Беларуси. Цифра пугает
  9. Лукашенко подписал указ о повышении пенсий. Какой будет прибавка
  10. Чиновники в январе ввели изменение для выезжающих за границу, а теперь — еще одно
  11. Лукашенко заявил, что Северная Корея направила Минску предложение об организации встреч на высшем уровне. Сестра Ким Чен Ына ответила
  12. Курс доллара может удивить к инаугурации нового президента США: прогноз по валютам


В Следственном комитете рассказали подробности расследования дела о масштабной афере в автоторговле: мошенники предлагали россиянам купить грузовики из Европы, однако в действительности те представляли собой хлам, который к тому же невозможно ввезти и зарегистрировать в РФ. За 3 года наторговали почти на 2 миллиона рублей (около 800 тысяч долларов), а теперь их будут судить за мошенничество.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Как рассказали следователи, организованная преступная группа образовалась в 2018 году и действовала около трех лет, в нее входили семь человек.

Они размещали на российском сайте объявления о продаже грузовых автомобилей и прицепов по ценам ниже рыночных, а потенциальных покупателей убеждали приехать в Минск для осмотра фуры. Правда, для этого нужно было заключить договор об оказании услуг и заплатить около 10% от стоимости машины.

Но это еще не все: приехавшим на «смотрины» покупателям сообщали, что выбранный грузовик находится на территории Евросоюза и требуется заключить новые договоры, на этот раз — о перегоне фуры и о передаче продавцам оставшейся суммы.

— В действительности в Европе приобреталась устаревшая автотехника, которая была значительно дешевле уплаченных потерпевшими средств, а также худшего качества. Однако и ею покупатели не могли воспользоваться ввиду значительных сумм таможенных платежей и утилизационного сбора, а также невозможности регистрации и эксплуатации с учетом характеристик на территории Российской Федерации, — рассказали в ведомстве.

Покупателю сообщали, что произошла путаница, привезли не тот грузовик и его нужно вернуть в ЕС. При этом обещали пригнать «настоящий» или вернуть все уплаченные деньги. Если покупатель соглашался, на таможне оформлялся вывоз грузовика из Беларуси. После этого продавцы исчезали вместе с полученными деньгами.

Всего в деле насчитывается более 50 эпизодов, а ущерб составил свыше 1,9 млн рублей. Фигурантам предъявлены обвинения по ч. 4 ст. 209 УК (Мошенничество, совершенное организованной преступной группой, в особо крупном размере).